Die Traktorenfertigung umfasst vier Kernprozesse: Design, Materialauswahl, Komponentenfertigung und Montageprüfung. In der Entwurfsphase werden Marktanforderungen (z. B. Leistungsbereich 20-200 PS) und technische Spezifikationen (z. B. Übertragungswirkungsgrad größer oder gleich 90 %) integriert, um das strukturelle Layout und die Verbindungsmethoden der Komponenten festzulegen. Bei der Materialauswahl muss ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Festigkeit (z. B. Sphäroguss QT600-3 mit einer Zugfestigkeit größer oder gleich 600 MPa) und Kosten bestehen, wobei für Schlüsselkomponenten legierter Stahl oder spezielle Verbundwerkstoffe verwendet werden müssen. Kernkomponenten wie Motor (thermischer Wirkungsgrad 40–45 %) und Getriebe (Drehmomentkapazität 300–500 N·m) erfordern eine Präzisionsbearbeitung (Toleranz ±0,01 mm) und zerstörungsfreie Prüfungen (Ultraschallprüfung). Nach der Montage muss der Traktor einen 200-Stunden-Dauertest und eine Abgasprüfung (gemäß China IV-Abgasnorm) bestehen. Durch die Einführung von Technologien (z. B. stufenlose CVT-Getriebetechnologie) und intelligente Upgrades (Genauigkeit beim autonomen Fahren von ± 2,5 cm) hat die chinesische Traktorenindustrie die vollständige Abdeckung des gesamten Bereichs von kleinen und mittleren (25-80 PS) bis großen (über 200 PS) erreicht und sie auf die Präzisionslandwirtschaft (Bedienungsfehler) angewendet<3%) and low-carbon scenarios (fuel consumption reduced by 15%).
